Inwestycje kłócą się z sobą?

Jak uzasadniają przeciwnicy rozbudowy zakopianki, takie rozwiązanie nie tylko będzie wygodniejsze dla podróżujących turystów, ale także dla ruchu lokalnego.

Czy zatem rzeczywiście niekonieczna jest rozbudowa zarówno linii kolejowej jak i zakopianki? Burmistrz Zakopanego Janusz Majcher uważa, że te dwie inwestycje faktycznie wydają się kłócić z sobą. - Kolej i drogi to jednak rozwiązanie komplementarne. Ciężkie tiry bardzo niszczą nawierzchnię. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest transport towarów po szynach - wyjaśnia Janusz Majcher. - Rzeczywiście budowy kolei i drogi do Zakopanego wydają się sprzecznym działaniem. Chodzi jednak o przedział czasowy między powstaniem szybkiej kolei a budową nowej zakopianki. Zanim doczekamy się nowej linii kolejowej, musimy mieć dobrą drogę.

Lepsze trasy dla zmotoryzowanych rzeczywiście wydają się konieczne. Tylko czy po dwa pasy zakopianki w każdą stronę przy szybkiej linii kolejowej faktycznie jest konieczne? Na to pytanie muszą odpowiedzieć już sobie włodarze miasta.

(łb)

Źródło: Gazeta Krakowska - www.gk.pl - 2007/04/04