Dojazdowa wyjazdówka

- Główny inwestor centrum komunikacyjnego, czyli Polskie Koleje Państwowe, oczekują od nas deklaracji co chcemy na tym terenie mieć - mówił na posiedzeniu komisji architektury i urbanistyki burmistrz Zakopanego Janusz Majcher. - Według mnie, ważne będzie to, że znajdą się tam nowe miejsca parkingowe, których w Zakopanem brakuje. Będzie także lepszy wjazd autobusów do miasta.

Budowa centrum komunikacyjnego będzie oznaczać uporządkowanie obszaru 90 hektarów, gdzie ta inwestycja powstanie i całej dzielnicy Szymony. Do kolejnych inwestycji przymierza się już PSS Społem, która chce wybudować halę targową w miejscu tamtejszej piekarni.

Tak duże inwestycje mogą jednak oznaczać zatarcie w Zakopanem tego, czego ludzie tutaj szukają, czyli góralskiej tradycji i kultury. - Musimy się zastanowić czy nasze miasto będzie jedynie bazą dojazdowo-wyjazdową dla turystów, którzy będą wypoczywać poza Zakopanem - mówił wówczas radny Leszek Dorula. - Na ile przy takich inwestycjach będzie to Zakopane z dawnych lat, czy zasypiemy je hotelami i wielonarodowymi firmami?

Zdaniem radnego, takie działania mogą spowodować zanik drobnych przedsiębiorców. - Jeżeli pójdziemy w komercję i hotele, całkowicie załamie się to czym do niedawna się szczyciliśmy, czyli mnóstwem małych pensjonatów, które nie wytrzymają konkurencji - podkreślał Leszek Dorula.

Władze zatem będą mieć twardy orzech do zgryzienia. Co zrobić by i wilk był syty i owca cała?

Łukasz Bobek

Źródło: Gazeta Krakowska - www.gk.pl - 2007/04/16