Zakopane — portal z-ne.pl

Podniebne Krupówki nad targowiskiem?

02.06.2008

Podniebne Krupówki nad targowiskiem?

Byłby to sposób zagospodarowania tej żelbetonowej konstrukcji z lat 70. ubiegłego wieku.

Stan konstrukcji od dawna budzi wątpliwości fachowców. Zakopiańska estakada powstała w latach 70. ubiegłego wieku. Było to związane z budową luksusowego wtedy hotelu Orbis Kasprowy. Żelbetowa konstrukcja, najdłuższa ponoć w całym województwie, powstała w ekspresowym tempie. Niestety, jak się później okazało, rozwiązania konstrukcyjne, jakie zastosowano, okazały się niezbyt szczęśliwe. Teraz przydałby się jej generalny remont. Na to jednak nie ma pieniędzy. Stąd włączono estakadę do planu budowy obwodnicy Zakopanego.

- Cały czas zastanawiamy się nad różnymi rozwiązaniami - mówi starosta tatrzański Andrzej Gąsienica-Makowski. - Nie wykluczone, że w ramach tworzenia tej obwodnicy dla Zakopanego zmodernizowana zostanie tylko jedna nitka estakady. A na drugiej urządzilibyśmy ładną promenadę dla turystów.

Estakadę budowano z myślą o pociągnięciu dwupasmówki dalej. Tymczasem dwa pasy kończą się jeszcze przed hotelem Kasprowy i szanse na dobudowanie drugiej nitki są zerowe. Stąd i pomysł przemianowania części estakady na promenadę.

- To dobry pomysł - mówi Maria Bobak z targu pod Gubałówką. - Można by wtedy zrobić takie drugie Krupówki. Idąc estakadą świetnie widać Gubałówkę. Cztery pasy są tam zupełnie niepotrzebne. Ważne tylko, aby ktoś wreszcie to wyremontował. Bo tak to ciągle leje się nam na głowę.

Są i tacy, którzy w powstaniu promenady wietrzą dla siebie interes. - Można by tam zrobić podniebne Krupówki - rozmarza się Andrzej Galica z Krupówek. - Zainstalować ładne lampy, położyć kostkę i zrobić pasaż handlowy. Ustawić jakieś gustowne góralskie szałasiki. A dla turystów zrobić jakieś zejście z promenady na plac pod dolną stacją kolejki na Gubałówkę. Wyglądałoby to na pewno o wiele lepiej niż to co jest teraz.

Wszystko więc zależy od pieniędzy, które powiat musi zdobyć na modernizację estakady. Budowa obwodnicy i remont wiaduktu będą bowiem kosztować ponad 30 mln złotych. W tym roku zostaną wykonane jedynie najpotrzebniejsze remonty.

Przemysław Bolechowski

Źródło: Gazeta Krakowska - www.gk.pl - 2008/06/02